Теоретическая оценка эффективности эксплуатации горнотранспортных монорельсовых локомотивов на аккумуляторной тяге

摘要

Цель работы - создание математической модели, позволяющей выполнить теоретическую оценку эффективности эксплуатации горнотранспортных подвесных монорельсовых локомотивов на аккумуляторной тяге.Актуальность исследований. Сравнение функциональных возможностей горного транспорта для перевозки вспомогательных грузов и людей свидетельствует о том, что только подвесные монорельсовые дороги могут обеспечить перевозку по знакопеременным искривленным профилям пути выработок с углами наклона до 30 градусов срационачъными затратами. На сегодняшний день все большее применение находят подвесные монорельсовые локомотивы с аккумуляторной электрической тягой. В связи с этим весьма актуачьной задачей является теоретическая оценка эффективности эксплуатации горных монорельсовых локомотивов на аккумуляторной тяге.Методика проведения исследований. При решении поставленной задачи проведен анализ технических характеристик горных подвесных монорельсовых локомотивов. В работе использованы методы математического анализа, основанные на дифференциальном исчислении, с целью построения универсального уравнения для определения эксплуатационного коэффициента полезного действия горных подвесных монорельсовых локомотивов на аккумуляторной тяге.Результаты. С целью теоретической оценки эффективности эксплуатации горных монорельсовых локомотивов на аккумуляторной тяге разработана математическая модель, позволяющая определить комплексный показатель оценки эффективности аккумуляторной тяги, эксплуатационный коэффициент полезного действия. Установлено, что эксплуатационный КПД аккумуляторного локомотива в целом определяется как экономическими характеристиками всех звеньев его тяговой электрической цепи, так и режимами их работы. Следует учитывать, что режимы работы тяговых устройств и вспомогательных агрегатов целиком и полностью определяются тяговым режимом аккумуляторного локомотива, а также в некоторой степени электрохимическими характеристиками батареи. Определив экстуатанионный КПД, можно дать рекомендации, позволяющие повысить эффективность эксплуатации подвесных аккумуляторных локомотивов. Область применения результатов. Полученные результаты рекомендуется использовать при оценке эффективности эксплуатации подвесных монорельсовых локомотивов на аккумуляторной тяге, а также при сравнении эффективности различных видов тяги вспомогательного горного транспорта.