Le fléau des bagages abandonnés

摘要

C'est un véritable fléau qui empoisonne la vie de la SNCF et de centaines de milliers de voyageurs: on compte plus de 200 procédures pour bagages oubliés chaque semaine par des voyageurs dans les gares et dans les trains de la SNCF. Un phénomène en très forte croissance depuis trois ans, et qui représente aujourd'hui la première cause de retard des TGV et des Intercités, les trains interrégionaux de la SNCF. En 2018, l'entreprise ferroviaire avait enregistré un total de 225000 minutes perdues, soit 3750 heures de retard cumulées sur l'année. En 2020, année au trafic tronqué à cause du ralentissement des déplacements d? à la pandémie Covid, les retards avaient grimpé à 289000 minutes. Cette année, à la date du 1er novembre, la barre des 500000 minutes (plus de 8330 heures) a été dépassée, tous trains confondus, soit plus de deux fois plus de retards causés par les bagages abandonnés en trois ans. ?On s'attendait à atteindre ce chiffre à la fin de l'année. On l'a d'ores et déjà dépassé?, indique à La Vie du Rail Alain Kra-kovitch, le directeur de Voyages SNCF. ?Le nombre de procédures pour bagages délaissés (le nom de code officiel en interne) a été multiplié par trois depuis 2018. Nous comptons de 30 à 40 gros incidents par semaine, dont certains peuvent occasionner jusqu'à 15000 minutes de retard?, ajoute-t-il.