Nach der zwei Jahre dauernden Covid19-Pandemie erlebte der Güterverkehr gleich zu Beginn des Jahres 2022 eine kleine Erholung. Dennoch begann der Rheinverkehr aufgrund des im Februar 2022 begonnenen Krieges Russlands gegen die Ukraine wieder zu sinken. Die Hauptgründe waren Engp?sse auf der Angebotsseite bei Rohstoffen, industriellen Einsatzfaktoren und Energie. Die einzige Ausnahme war der Kohletransport, der um beachtliche 25,7 zunahm, weil im Energiesektor zunehmend Gas ersetzt werden musste. Ein Beispiel für die Auswirkungen der kriegsbedingten Verknappung von Input-faktoren ist nach Angaben der ZKR das Segment Sand, Steine und Kies, das im ersten Halbjahr 2022 um 12,5 zurückging. Die Anhebung der kurzfristigen Zinss?tze der Europ?ischen Zentralbank dürfte weitere negative Auswirkungen auf diesen speziellen Markt haben.
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