Après plusieurs années de travaux et une accélération en dernière ligne droite pour tenir les délais, le prolongement de la ligne 14 du métro a été inauguré le 14 décembre 2020. Et les premiers trains de voyageurs ont pu aussit?t relier, en 5,8 kilomètres à partir de la gare Saint-Lazare, les stations Pont-Cardinet, Saint-Ouen et Mairie de Saint-Ouen - Région Ile-de-France. La station Porte de Clichy a été mise à son tour en service fin janvier. En relativement peu de temps, cette station, où se croisaient déjà la ligne 13 du métro et le RER C, a accueilli le tram T3b fin 2018, puis la ligne 14. Désormais, la 14 est en correspondance arec le tronc commun et les deux branches de la ligne 13, ce qui devrait contribuer à déles- ter cet axe, particulièrement chargé au nord de la gare Saint-Lazare. Il est toutefois un peu prématuré pour juger du succès de ce délestage (une diminution de 25 de la fréquentation de la ligne 13 est escomp- tée), vu la baisse générale du trafic depuis près d'un an.
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