Bombardier-Chef Eric Martel gab sich nicht gerade bescheiden bei der Ankündigung der Global 8000: Das ?Flaggschiff einer neuen ?ra" sei schlicht der ?beste Gesch?ftsreisejet der Welt", lie? er das Publikum bei der Pr?sentation in der Palexpo-Halle in Genf wissen. Die Zahlen sprechen für sich: 8000 Nautische Meilen Reichweite (14815 km) schafft das neue Muster bei Mach 0.85, also 555 Kilometer mehr als die Global 7500 und genauso viel wie die Gulfstream 800. Die H?chstgeschwindigkeit wurde auf Mach 0.94/1000 Kilometer pro Stunde angehoben, der Hochgeschwindigkeits-Reiseflug erfolgt mit Mach 0.92. Diese Werte machen das Muster zum schnellsten derzeit lieferbaren Jet der Welt. Zudem wurde die Kabinendruckh?he auf 885 Meter abgesenkt, was dem Wohlbefinden der Passagiere zugutekommt. Neu ist auch, dass das Flugzeug st?ndig mit der Wartung vernetzt ist. Somit sind die Techniker unmittelbar nach der Landung in der Lage, Reparaturen oder Wartungsarbeiten auszuführen. überzeugende Gründe für die potenziellen Kunden, so hofft Bombardier, 78 Millionen Dollar zu investieren. Die Lieferungen sollen 2025 beginnen. Das neue Modell wird die Global 7500 auf der Endmontagelinie abl?sen. Wer bereits eines der über 100 gelieferten Global 7500 besitzt, braucht sich aber nicht zu ?rgern: Er kann seinen Jet binnen etwa einer Woche bei einem Bombardier-Service-Center auf den neuen Standard bringen lassen. Die ?nderungen betreffen n?mlich nur einige Softwareanpassungen - auch für das Passport-Triebwerk von GE Aviation - und einige Modifikationen an den Tanks für eine h?here Kapazit?t.
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