Mit dem im M?rz vorgelegten Entwurf der ?Eckpunkte einer Windenergie-an-Land-Strategie? will Wirtschaftsminister Robert Habeck ?Hürden und Hemmnissen des Ausbaus der erneuerbaren Energien aus dem Weg r?umen?. Dazu werden insgesamt zw?lf Handlungsfelder identifiziert, von denen eines auch den Transport von Windenergieanlagen betrifft. Zutreffend wird festgestellt, dass die Bundeswasserstra?en ein gro?es Potenzial in Bezug auf die Entlastung der Stra?eninfrastruktur und für die Entbürokratisierung und Beschleunigung von GST bieten, da auf der Wasserstra?e keine Genehmigung erforderlich ist. Derzeit würden aber die Wasserstra?en für den Transport von Komponenten von Windenergieanlagen auch aufgrund fehlender Umschlagsm?glichkeiten in den H?fen noch nicht im wünschenswerten Umfang von den Speditionen genutzt. Als Ma?nahmen werden unter anderem vorgeschlagen, eine vollst?ndige übersicht über die Erreichbarkeit und Hafenkapazit?ten bis Mitte 2023, die Einbindung der Binnenwasserstra?e für den Hauptlauf in die Routenplanung, sowie Anreize zur Einbindung der Binnenwasserstra?e in den Transportweg.
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