《Le rotor de notre moteur a flux axial condense dix annees de recherche》

摘要

En novembre dernier, Renault annoncait prendre une participation minoritaire de 21 dans votre start-up Whylot. Comment expliquez-vous cet engouement pour le moteur electrique a flux axial, que vous developpez, moins mature que celui a flux radial? Plus compacte et plus legere que les moteurs a flux radial traditionnels, la technologie a flux axial a beaucoup de valeur, et Renault n'est pas le seul a s'y interesser.