Welche Auswirkung gro?e Trockenheit auf die Schiffbarkeit des Rheins hat, ist im Sommer 2022 einmal mehr drastisch zu Tage getreten. Durch den Klimawandel, aber auch durch den mangelhaften Zustand der Bundeswasserstra?en werden solche Ereignisse zunehmend die Lieferketten entlang Deutschlands wichtigster Wasserstra?e gef?hrden, wenn nicht zeitnah mit einem ma?vollen Ausbau gegengesteuert wird. Mit Unterzeichnung der fortgeschriebenen ?Düsseldorfer Liste? machten die Verkehrsminister Winfried Hermann (Baden-Württemberg), Tarek Al-Wazir (Hessen), Oliver Krischer (Nordrhein-Westfalen) und Daniela Schmitt (Rheinland-Pfalz) am Donnerstag in Mannheim deutlich: Für die St?rkung der klimaschonenden Binnenschifffahrt ist h?chste Eile geboten. Die ebenfalls von Minister Christian Bernreiter (Bayern) mitunterzeichnete Liste enth?lt 30 dringend erforderliche Infrastrukturprojekte zur St?rkung des wichtigen Transportwegs zu Wasser, der Binnenh?fen und der begleitenden Infrastruktur. Im Vergleich zur ersten Liste, die vor rund zehn Jahren unterzeichnet wurde, konnten acht Projekte gestrichen werden. 27 wichtige Projekte sind hingegen unver?ndert enthalten, darunter alle Was-serstra?enprojekte.
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