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Vom Heli zum Foodtruck

机译:Vom Heli zum Foodtruck

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摘要

Eine MBB B?lkow Bo 105 steht seit Kurzem in der Stadt Blankenberg bei Hennef als Foodtruck oder, genauer gesagt: als ?Foodheli?. Entsprechend im Innenraum hergerichtet, macht der Hubi als Foodtruck und Eye Catcher besonders Eindruck. Auf einem Anh?nger montiert, bleibt der Hubschauber weiter mobil, wenn auch nur auf dem Stra?enweg. Er kann so zu verschiedenen Standorten reisen, da man ihn für Events jeder Art mieten kann. Seinen damals innovativen gelenklosen Vierblattrotor hat er aber aus Transport- und Platzgründen zugunsten einer Zweiblattvariante einbü?en müssen. Um für die neue Aufgabe genügend Platz zu bieten, wurde der Innenraum leider entkernt, zumindest einen Sitz mit Pedale und Steuerknüppel h?tte aber sicher den optischen Reiz erh?ht. Dafür stehen in der Bo 105 jetzt eine Event-Beleuchtung und sogar ein Soundsystem für zus?tzliche Aufgaben bereit, denn bei Bedarf k?nnen sogar ein Grillmeister und ein DJ gemietet werden.Die Bo 105, deren Erstflug bereits 1961 stattfand und die bis 1997 in über 1640 Exemplaren gebaut wurde, etwa in Spanien, in den Philippinen und Kanada, verkaufte sich in über 25 L?ndern, darunter auch Deutschland. Hier kamen 312 Bo 105 im Truppendienst zum Einsatz, etwa als Panzerabwehr-Hubschrauber. Au?erdem gab es sie als Rettungshubschrauber beim ADAC. Im Lauf der (Bau)Zeit stieg das Abfluggewicht des mit jeweils 420-PS RR-Allison-250-Turbinen ausgerüsteten Hubschraubers von 2100 auf bis zu 2700 Kilogramm, bei sp?teren Ausführungen wurde der Rumpf zudem noch um 25 Zentimeter verl?ngert. Die Reisegeschwindigkeit lag zwischen 200 und 220 km/h.

著录项

  • 来源
    《Flugzeug Classic》 |2022年第12期|10-10|共1页
  • 作者

    Pierre Schmitt;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 德语
  • 中图分类
  • 关键词

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