Voraussichtlich ab 2025 soll sie gelten, die neue Emissionsnorm Euro 7. Abgasnorm kann man sie ja nicht mehr nennen, denn sie soll erstmals auch die Emissionen von Bremsstaub und Reifenabrieb reglementieren. W?hrend Messverfahren und Grenzwerte für die Bremsen schon bekannt sind (siehe ?kfz-betrieb? 7-8/2023), fehlt der Reifenbranche noch beides. Wie sollen dann bis 2025 die daran angepassten neuen Produkte bereitstehen? ?kfz-betrieb? hat nachgefragt. Bis wann sollen Grenzwerte für den Reifenabrieb bekannt gegeben werden? Auf Unece-Ebene wurde eine gemeinsame Arbeitsgruppe eingerichtet, um eine neue Regelung für die Abriebleistung von Reifen vorzuschlagen, einschlie?lich einer Testmethode und eines Schwellenwerts für die Typgenehmigung. Ein Regelungsvorschlag für die Testmethode wird für Januar 2024 erwartet, teilte der Reifenhersteller Goodyear ?kfz-betrieb? mit. Laut Hankook ist frühestens im September 2023 mit genaueren Informationen zu den Grenzwerten zu rechnen.
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