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Kletterweichen -2. Teil

机译:Kletterweichen -2. Teil

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摘要

Nach der vorangegangenen Erprobung wurde es ab 4.7.2022 mit Betriebsbeginn ernst mit der Verwendung von Kletterweichen im Linienbetrieb. Um den Fahrplan stabil zu halten, wurde die Linie 11 bis Zentralfriedhof, 3. Tor zurückgezogen. Auch wurde die Linie 71 stadtseitig zum Schwar-zenbergplatz verkürzt, was aber keinen Einfluss auf die Verkehrsabwicklung im Baustellenbereich erkennen lie?. Zur Regelung der Fahrten wurde eine Signalanlage eingebaut, die in Grundstellung das Fahrsignal ?Halt" zeigt. Bei Anmeldung eines Zuges (Wechselbetrieb für jede Seite) leuchtet das Fahrsignal ?Ankündigung der Freiphase". Befindet sich kein Zug im eingleisigen Streckenabschnitt, wechselt das Fahrsignal auf ?Vorsicht mit Geschwindigkeitsbeschr?nkung". Nun darf die Fahrt in den eingleisigen Abschnitt erfolgen. Danach wechselt die Anlage automatisch auf das Fahrsignal ?Halt"; das Nachfahren hinter einem Vorderzug ist verboten.

著录项

  • 来源
    《Die Schiene》 |2022年第9期|6-7|共2页
  • 作者

    Herbert Harrer;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 德语
  • 中图分类
  • 关键词

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