Produire le bilan carbone d'une activité (chauffer un batiment, faire un trajet en voiture...) consiste à décompter les émissions de gaz à effet de serre sur le ? cycle de vie ? de cette activité. Par exemple pour un déplacement, le bilan va de la construction de l'automobile à son élimination en fin de vie, en passant par son usage (énergie nécessaire pour le déplacement, etc.). Cette comptabilité peut s'appliquer à des particuliers, des entreprises, des collectivités, etc. Elle permet de comprendre l'ampleur de l'empreinte carbone des activités et de prioriser les actions pour la réduire le plus efficacement possible. à titre individuel, le plus utile pour limiter l'empreinte carbone sera probablement de se déplacer davantage à pied, à vélo et en transport en commun et moins en voiture, de manger moins de viande de ruminant, de faire isoler son logement, d'éviter de prendre l'avion, ou les quatre, selon les situations personnelles. Mais notre potentiel d'action ne se limite pas à ce que nous faisons en tant que consommateurs. Nous sommes aussi citoyens, participants à des organisations, investisseurs... Si les actions individuelles sont utiles, elles doivent s'adosser à des actions collectives indispensables pour transformer nos villes et nos territoires, nos infrastructures, nos modes de production, nos normes sociales, et construire l'accès pour tous aux solutions décarbonées. Réaliser ces transformations systémiques est une tache immense. Le temps est compté, alors arrêtons de renvoyer dos à dos changements individuels et changements systémiques et reconnaissons que les deux sont essentiels !
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