Abellio: Starke Reduzierung des Engagements im deutschen SPNV

摘要

Abellio Deutschland ist aus finanziellen Gründen gezwungen, sich weitgehend vom deutschen Regionalbahnmarkt zurückzuziehen. Die Wiege der Abellio Deutschland GmbH, Berlin, stand 2004 in Essen, wo Abellio als regionale Bahngesellschaft gegründet wurde. Seit 2008 ist NS, N.V. Neder-landse Spoorwegen, Utrecht, der Hauptanteilseigner. Die Aktien der NS befinden sich in den H?nden des niederl?ndischen Finanzministeriums. Abellio gewann so manche regionale Ausschreibung von Verkehrsleistungen im SPNV (Schienenpersonennahverkehr) und erbrachte 2021 mit einer Belegschaft von 3100 Menschen 6,9 aller Zugkilometer im SPNV in Deutschland. Auffallend: Auf der Führungsebene der Firma wurde oft gewechselt und ab I.April 2022 kommt es erneut zu Ver?nderungen. Bis zum 30. Juni 2021 bediente Abellio 50 Streckenabschnitte als Teil von neun regionalen Konzessionen (Verkehrsvertr?gen) in fünf Bundesl?ndern. Die Abellio Rail NRW GmbH (ABRN), Hagen, war bis zum 31. Januar 2022 eine der gr??ten nichtbundeseigenen Bahngesellschaften in Nordrhein-Westfalen (NRW). ABRN erbrachte 20,6 Mio. Zugkilometer p.a. und bef?rderte im Ruhr-Sieg-Netz, auf der S-Bahn Rhein-Ruhr und mit dem Rhein-Ruhr-Express 62 Mio. Fahrg?ste pro Jahr (Abb. 2). Abellio war aktiv im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Arnhem (Niederlande) und Düsseldorf und verband somit die Provinz Gelderland mit der Landeshauptstadt von NRW. ABRN besch?ftigte 1052 Mitarbeiter/innen. Die Gesellschaft begann die zweite Phase des Rhein-Ruhr-Express (RRX) mit dem Betrieb der Linie RE 1 Dortmund-Aachen im Juni 2020. ABRN unterhielt Dienstleistungszentren in Duisburg und Hagen. Der Fahrzeugpark umfasste zw?lf Dieseltriebwagen Aistom Coradia Lint 41, 67 Elektrotriebwagen Stadler Flirt (Abb. 6) und 22 ebenfalls elektrisch angetriebene Züge vom Typ Siemens Desiro HC (Abb. 1). Letztere sind Teil einer Bestellung von 84 Zügen des Landes NRW und waren bzw. sind an Abellio und National Express verpachtet. In Dortmund-Eving errichtete Siemens eine Werkstatt, in der die 84 RRX-Züge über insgesamt 32 Jahre gewartet werden.