SCHONER SCHEIN: Der Name trugt Der Lancer Sport-Kombi gibt sich sich mit abgesenkter Karosserie und schwarzen Scheiben sprotlich-elitar, ist aber dennoch ein braves Alltagsauto

摘要

Sport-Kombi nennt Mitsubishi die 135-PS-Variante des Steilheck-Lancer. Sie rollt auf Alu-Radern mit 195/50er-Reifen, die Karosserie ist um 30 mm tiefer gelegt. Unter der Motorhaube sorgt eine rot lackierte Domstrebe fur Verwindungssteifigkeit. Der Fahrer dreht an einem Momo-Lederlenkrad mit metallisch glanzenden Speichen. Weiss unterlegte Instrumente verleihen dem Cockpit einen Hauch von Exotik. Vom 2,0-Liter-Vierzylinder durfen indes keine Wunder erwartet werden. Er tut sich weder bei der Leistungs- noch bei der Drehmomentabgabe hervor und gibt so den Prototyp des braven Alltagsmotors: unspektakulan untenrum leise, obenrum gut ertraglich. Dank zweier Ausgleichswellen zeigt er weder Brummfrequenzen noch storende Vibrationen. Die Getriebeubersetzungen passen ausgezeichnet, die Spitze von 199 km/h liegt exakt bei Nenndrehzahl an. Der Messwert von 10,1 Sekunden fur den Spurt von 0 auf 100 km/h deckt sich in etwa mit der Werksangabe. Unser Testverbrauch, 9,1 Liter Super/ 100 km, ist keinesfalls das letzte Wort. Bei behutsamer Fahrweise sind auch 6,5 Liter moglich. Obwohl der Vierventiler nicht eben bissig zupackt, kommt es bei Ampelstarts auf nasser Fahrbahn leicht zu durchdrehenden Radern.