"Piccolo e bello": mai come adesso questa frase appare intonata al mondo dell'auto, soprattutto quando le dimensioni contenute si sposano con la gradevolezza stilistica, il comfort, la versatilita e il rispetto dell'ambiente. Un quadro che ben si adatta alla Suzuki New Alto, modello che ribadisce la predisposizione verso il segmento compatto del marchio di Hamamatsu, che proprio quest'anno celebra il secolo di storia. La vettura sviluppa i caratteri del prototipo A Star visto nel 2007 a Ginevra, ed e stata disegnata presso il centro stile della casa, dal team guidato da Tatsumi Fukunaga. E' prodotta in India e, con i suoi 3,5 metri di lunghezza, si colloca alla base dell'offerta europea di Suzuki, ha sua gamma e "svelta". Carrozzeria cinque porte, due allestimenti -GL/GLX-e un solo motore "mille" benzina da 68 CV, parco nei consumi e pulito: 4,4 l/100 km e 103 g/km di CO{sub}2, a fronte di 155 km/h.
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机译：“小而美丽”：这句话从来没有与汽车世界相吻合，特别是当小尺寸与风格宜人性，舒适性，多功能性和对环境的尊重相结合时。非常适合铃木新奥拓的图片，该车型重申了滨松品牌紧凑版的倾向，该品牌今年庆祝了其百年历史。该车继承了2007年在日内瓦看到的A Star原型的特征，并由Fatsunaga Tatsumi领导的团队在该车的风格中心设计。它在印度生产，全长3.5米，是铃木在欧洲的报价基础，它有自己的范围和“快速”的特性。五门车体，两种版本-GL / GLX-和一台68马力的“密尔”汽油发动机，低油耗和清洁：4.4 l / 100 km和103 g / km的CO {sub} 2，时速155公里
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