Die franz?sische Regierung hat mit dem Dekret 2022-664 die rechtlichen Grundlagen geschaffen, die es erlauben, auf Bahnlinien mit ausschlie?lich ?rtlicher Nutzung für den Personenverkehr oder den Personen- und Güterverkehr von den europ?ischen Vorschriften zur Interoperabilit?t abzuweichen. Dabei mussjeweils insgesamt mindestens die gleiche Sicherheit nach dem Prinzip ?globalement au moins equivalent" (GAME) nachgewiesen werden. Dies erm?glicht innovative und vor allem nutzerfreundliche und kostengünstige L?sungen, die im Rahmen der Strategie für beschleunigte Digitalisierung und Dekarbonisierung des Verkehrs entwickelt werden. Das Dekret gibt lediglich den Rahmen vor, macht aber keine konkreten Vorschriften, so dass für die verschiedenen Entwicklungen m?glichst gro?e Freiheit gesichert ist. Damit werden L?sungen wie sie in Deutschland unter der sogenannten LNT-Richtlinie (?Leichte Nahverkehrstriebwagen") umgesetzt sind, auch in Frankreich m?glich.
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