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工作機械の知られざる物語 続編「技術の本質」を訪ねて: II部 加工要求に好適な機種を産み出す技術と技倆 -「設計·製造技術」にみられる「技術の本質」を捉えたノウハウ及び「勘と閃き」の大切さ 9: II部 加工要求に好適な機種を産み出す技術と技倆 -「設計·製造技術」にみられる「技術の本質」を捉えたノウハウ及び「勘と閃き」の大切さ 9

机译:工作機械の知られざる物語 続編「技術の本質」を訪ねて: II部 加工要求に好適な機種を産み出す技術と技倆 -「設計·製造技術」にみられる「技術の本質」を捉えたノウハウ及び「勘と閃き」の大切さ 9: II部 加工要求に好適な機種を産み出す技術と技倆 -「設計·製造技術」にみられる「技術の本質」を捉えたノウハウ及び「勘と閃き」の大切さ 9

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摘要

人間社会を支えている製品は、一群の部品やユニットなどを組立てることによって産み出される。例えば、家庭でパンを焼く「ホームベーカリー」と呼ばれる機器をみてみると、内釜(部品)の中にはパン粉や混入する牛乳などを搔き回す「撹拌翼」(部品)が組付けられていて、この撹拌翼は機器本体に固定された電動機(ユニット)で直接、あるいはベルト(部品)のような機械要素を介して駆動されている(図10-1)。ホームベーカリーは、それ自体で役立つ製品であるが、電気機関車のように、他の製品と組合わされねば役立たないものもある。すなわち、電力を取入れるためにパンタグラフを架線(他の製品)に、又、走行するために車輪をレール(他の製品)と接触させねばならない(図10-1)。要するに、電気機関車そのものは、車体、台車、車軸や車輪などの部品やユニットなどの集合体であり、これらの接合部が問題となると同時に、架線やレールのような他の製品との接合部が問題となる。例えば、車輪とレールの接触状態は、「粘着性能」(後述する「接線力比」が密接に関係)として車両の走行速度や「乗り心地」に大きく影響する。

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