Einsatz von HiL-Simulation im Entwicklungsprozess von modernen Fahrwerkregelsystemen am Beispiel Integrated Chassis Control (ICC)

摘要

Im Entwicklungsprozess moderner Fahrwerke und der zugehorigen Fahrwerkregelsysteme gewinnen Simulationsverfahren mehr und mehr an Bedeutung. Speziell im Hinblick auf die weitere Zunahme dieser Regelsysteme und deren Vernetzung ist es mit Hilfe der Simulation moglich, die Interaktion der Einzelsysteme systematisch zu untersuchen, abzustimmen und die entstehende Variantenvielfalt zu beherrschen. Als Beispiel hierfur zeigt dieser Beitrag den Einsatz von HiL-Simulationsverfahren im Entwicklungsprozess des Integrated Chassis Control Systems (ICC) des neuen OPEL Astra.