Erinnerungen an die Spanienreise mit Harald Navé -7. Teil

摘要

Wahre Giganten beschaffte die RENFE zwischen 1942 und 1945 in Form von 22 Lokomotiven der Baureihe 151. Grund dafür war der Transport schwerer Kohlezüge aus den Steinkohlerevie- ren zwischen Leon und Monforte vor allem zum Atlantikhafen La Coruna, aber auch in die südlichen Landesteile. Die voll ausge- rüstete Maschine brachte mit Tender gut 213 t auf die Waage und war eine der wenigen Drillingsbauarten in Spanien. Beheizt wurde sie konventionell, teilweise war die Loktype aber auch mit Stoker oder ?lbrennern ausgerüstet. Das erste Foto zeigt die 151.3110, gebaut 1944 von Maquinista (La Maquinista Terrestre y Maritima, Barcelona) mit einer Leergarnitur beachtlicher L?nge in Venta de Banos am 12.9.1961.