Aktive Beeinflussung des Eigenlenk- und Wankverhaltens eines Pkws

摘要

Die Sicherheit von Pkws wurde durch den Einsatz von aktiven und passiven Sicherheitssystemen erheblich gesteigert. Durch die Einfuhrung eines aktiven Fahrwerks kann die Sicherheit von Pkws weiter erhoht sowie das Handling und der Komfort verbessert werden, da es die Grosse und Verteilung der Normalkrafte an den vier Radern beeinflusst. Somit ist eine Regelung der Vertikal-, Nick- sowie Wankbewegung und des Eigenlenkverhaltens moglich. Die Einflussnahme auf das Eigenlenkverhalten wird durch die Verteilung der Wanksteifigkeiten an der Vorder- beziehungsweise Hinterachse realisiert, wobei die Regelung auf aktiven Stabilisatoren basiert. Auf diese Weise wird das Querkraftpotenzial ausgeschopft, die kritische Querbeschleunigung beim Ubergang zum ubersteuernden Verhalten heraufgesetzt und der Verlust an Lenkwilligkeit gegenuber einer neutralen Abstimmung kompensiert.