В настоящей статье рассматривается выделение линейной и нелинейной составляющих деформаций ползучести бетона, используемого для оснований подкрановых путей ПТМ, на основе энергетической теории нелинейной ползучести и длитепьной прочности, предложенной В.Д. Харлабом. Полученные результаты предлагается использовать для теоретического описания линейной и нелинейной термоползучести старого влагоизолированного бетона посредством реологической модели с переменным, зависящим от температуры числом упругих и вязких связей (В.Д. Харлаб, И.А. Куприянов). Анализом числовых расчётов показана возможность определения параметров модели по выделенным из полных кривых ползучести линейным составляющим. Подтверждено допущение о независимости нелинейной составляющей ползучести от температуры. Дана оценка роста деформаций основания подкрановых путей, работающих в условиях температурных перепадов.
展开▼
