An Bord der ?Rhein Star? befinden sich zwei Schottel Ruderpropeller (SRP) mit einer kW-Leistung von je 400 sowie ein Schottel-Pumpjet-Hilfsantrieb (SPJ) mit 100 kW. Die Antriebsanlage wurde in einer Werkst?tte von Schottel überholt. Vor dem Saisonstart hat die Werft Stahlbau Müller mit Sitz in Oberwinter die erneuerten Antriebe wieder eingebaut. Die ?Rhein Star? ist eines von vier Event-Fahrgastschiffen der R?ssler Linie. Das 44 m lange und neun Meter breite Schiff, das bei der Lux-Werft gebaut wurde, ging 2003 in Betrieb. Es bietet Platz für bis zu 600 Personen. Neben den Ruderpropellern geh?ren zwei MTU-Dieselmotoren mit einer Leistung von je 399 kW bei 2.100 l/min zum Antriebsstrang. ?Wir haben uns für die überholungen direkt bei Schottel entschieden, weil wir damit sicherstellen konnten, dass wir h?chste OEM-Qualit?t erhalten. Schottel stand uns w?hrend des gesamten Projektverlaufs mit Rat und Tat zur Seite und hat alle notwendigen Schritte für uns nachvollziehbar erl?utert. Wir haben eng zusammengearbeitet, sodass wir pünktlich in die Saison starten konnten und den gesamten Sommer zuverl?ssig mit dem Schiff im Einsatz waren?, kommentiert die Gesch?ftsführerin der R?ssler Linie, Bianka R?ssler, die Instandhaltungs-ma?nahmen.
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