Im Zuge der Dekarbonisierung werden Segel zur ?echten Option für moderne Schiffe?, meint der Branchenverband International Windship Association (IWSA). Mit Stand von Ende September sind an Bord von 21 gro?en kommerziellen Schiffen Windantriebssysteme installiert, zeigen IWSA-Daten. Zusammen kommen die Schiffe auf über 1 Mio. tdw. Auf der Grundlage ?ffentlicher Ankündigungen und Werftauftr?ge sch?tzt die IWSA, dass es bis Ende 2023 bis zu fünfzig gro?e Schiffe mit einer Gesamttonnage von über 3 Mio. tdw sein werden. Au?erdem nutzen derzeit zehn kleine Kreuzfahrtschiffe mit insgesamt 50.000 GT Segeltechnologie, hinzu kommt eine wachsende Zahl kleinerer Schiffe (unter 400 GT). Neben traditionellen Segeln aus Tuch sind die markanten Flettner-Rotoren eine Option, die vermehrt zum Einsatz kommt. Auch Starrsegel, die sich ein- und ausfahren lassen oder Tragfl?chensegel, haben mittlerweile Marktreife erlangt.
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