Am Segelkunstflug reizt mich vor allem eins: das pr?zise Fliegen unter hohen k?rperlichen Belastungen." Im Interview mit MDR-Reporterin Susann Blum bringt Unlimited-Pilot Gisbert Leimkühler auf den Punkt, worauf es beim Segelkunstflug ankommt. Tats?chlich werden in der Unlimited-Klasse bei manchen Figuren Lastvielfache zwischen +8 und -6 g erreicht, und auch die Aufsteiger in der Advanced-Klasse müssen mitunter-5 bis + 7 g aushalten, um sauber durch ihre Programme zu kommen. Segelkunstflug ist Hochleistungssport an der k?rperlichen Belastungsgrenze, und bei der diesj?hrigen Deutschen Meisterschaft, die vom 27. Juli bis 6. August in Oschatz ausgetragen wurde, kam erschwerend die drückende Sommerhitze dazu. Bis zu 38 Grad Lufttemperatur sorgten für Saunagefühl in den Cockpits von Swift, SZD-59, Fox und Salto, mit denen die Piloten ihre Programme in die Box zauberten, und verlangten den Schleppmaschinen - darunter die fs35 Har-pyie der Akaflieg Stuttgart - alles ab.
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