Das zur Mercitalia Logistics (Gruppo FS Italiane) geh?rende Eisenbahnlogistikunternehmen erweitert seine eigene Güterwagenflotte. Dafür hat es weitere 115 Doppeltaschenwagen des Typs T3000 für seine intermodalen Transporte bestellt. Die Auslieferung der ersten Waggons soll im Sp?tsommer dieses Jahres erfolgen. Sie verfügen über eine 30-Fu?-Containeraufh?ngung, schnell wirkende Bremsen und thermostabile Rads?tze der neuesten Generation. Der T3000 entwickelt sich nach Einsch?tzung von TX Logistik zunehmend zum Standardwaggon im intermodalen Verkehr. Er transportiert flexibel sowohl Sattelauflieger als auch Container mit einer H?chstgeschwindigkeit von bis zu 120 km/h. Darüber hinaus eignet sich das Modell besonders gut für das TX-Umschlag-system NiKRAS. Damit lassen sich auch nicht kranbare Sattelauflieger einfach auf die Schiene verladen, so das Unternehmen. Die vor Kurzem vorgestellte neue Version 3.0 ben?tigt keine Terminalrampe mehr. Sie au?erdem stapelbar und wurde für den Bahntransport von Megatrailern noch einmal optimiert. Mit der T3000-Neubestellung erfüllt TX Logistik das strategische Ziel des Unternehmens, den Eigenanteil bei den Güterwagen für den intermodalen Transport auf durchg?ngig 50% zu erh?hen. In diesem Segment hat die anhaltende Marktnachfrage nach Transporten auf der Schiene, nicht zuletzt getrieben durch das politische Ziel, den Schienengüteranteil bis 2030 auf 25% auszubauen, den Unternehmensangaben zufolge zu einer Verknappung des Rollmaterials geführt. Mit dem Zugriff auf eigene Waggon-Kapazit?ten will die TX Logistik AG somit künftig noch flexibler auf die Intermodalnachfrage in ihrem europ?ischen Netzwerk reagieren.
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