Ein t?gliches Szenario - Verkehrsstau bis in die Innenstadt. Ein Zustand, den die Bürgerinnen und Bürger der Stadt Sarstedt bei Hannover leider nur zu gut kennen. Denn die Friedrich-Ludwig-Jan-Stra?e kreuzt die vielbefahrene Bahntrasse Hannover - Kassel. Zirka 70 Prozent des Tages ist der Bahnübergang zur Querung durch geschlossene Schranken gesperrt. Die neue Umgehungsstra?e, die innerhalb eines 197 Meter langen Trogbauwerkes unter der Bahnstrecke hindurchgeführt wird, soll für einen flie?enden Verkehr sorgen. Trogbauwerke sind immer dann gute L?sungen in der Verkehrsinfrastruktur, wenn die Platzverh?ltnisse beengt sind und Brücken nicht als L?sung helfen. Damit eine gro?e Durchfahrt in H?he und Breite erreicht wird, braucht es einen betr?chtlichen Einschnitt in den Untergrund. Diese Ingenieurbauwerke besitzen eine starke Neigung in den Zu- und Ausfahrrampen, ein starkes Gef?lle, lange Flie?wege und einen mittigen Tiefpunkt. Die gro?e Herausforderung dabei ist die Entw?sserung. Leistungsstark muss diese sein, um eine st?rungsfreie Nutzung gerade bei Regenereignissen zu realisieren. Versagt die Entw?sserung, l?uft der Trog wie eine übergro?e Wanne voll.
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