Seit ihrem Debüt im Jahr 1953 folgte die Chevrolet Corvette stets dem gleichen Konstruktionsprinzip: Motor vorn, Antrieb hinten. Das hat sich mit der achten Generation erstmals ge?ndert. Die Corvette C8 mit dem traditionsreichen Beinamen Stingray, die im Oktober auf den europ?ischen Markt gekommen ist, tritt erstmals als Mittelmotorsportler an. Immerhin, zwischen den Achsen wütet weiterhin der klassische, frei saugende Smallblock-V8, hier mit 6,2 Litern Hubraum und 354 kW/482 PS. Noch st?rkere Varianten dürften folgen.
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