La seconde moitié du ⅩⅨe siècle est marquée par le développement du trafic ferroviaire international en Europe. Dans ce contexte, il appara?t très vite nécessaire d'adopter un certain nombre de normes et de réglementations techniques visant à faciliter les opérations ferroviaires transfrontalières. Un certain nombre de conférences spécifiques et d'accords internationaux, tels que la conférence de Berne et l'Unité technique des chemins de fer, traitent des normes techniques et opérationnelles de base, des horaires internationaux, des règles d'échange de matériel roulant, du droit international des transports, etc.
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