C'est dans un contexte d'émeutes accompagnées de dégradations importantes de bus et dép?ts de bus, doublé de la rigueur budgétaire annoncée pour le projet de loi de Finances 2024, que deux sénateurs, le centriste Hervé Maurey (Eure) et son homologue LR Stéphane Sautarel (Cantal), présentaient le 5 juillet les conclusions d'une mission d'information sur l'insoluble équation financière du transport public. Ils estiment les besoins de financement des dépenses de fonctionnement des transports du quotidien entre 8 et 11 milliards d'euros jusqu'en 2030 (hors Ile-de- France). Et le mur d'investissements qui se dresse devant les autorités organisatrices de la mobilité (AOM) est évalué à 100 milliards d'euros à la même échéance. Un montant qui ? sera amené à augmenter considérablement ?, préviennent les parlementaires dans un document de synthèse.
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