L'image a fait sensation auprès des passionnés des trains: l'arrivée à la gare centrale de Prague (Praha hlavn na-drazf), le 6 juin, de la rame TGV Sud-Est 16, agée de 42 ans et qui a établi le 26 février 1981 un record du monde de vitesse sur rail en circulant à 380 km/h sur la ligne à grande vitesse Paris -Lyon. Le train à grande vitesse de la SNCF a ensuite fait étape à Brno Expo en marge des Rail Business Days les 7, 8 et 9 juin, puis à Jihlava le 10 juin et à ústí nad Labem le 11 juin. Cette tournée ferroviaire a permis au gestionnaire de l'infrastructure tchèque Správa zeleznic (SZ) de promouvoir son projet de développement d'un réseau ferroviaire à grande vitesse à travers le pays et symbolisé l'étroite coopération entre SZ et le groupe SNCF dans le cadre de la planification du futur réseau tchèque à grande vitesse. SZ étudie actuellement la construction de deux lignes aptes à 350 km/h. La première ligne, d'environ 200 km, doit relier Prague à Brno. SZ a déjà lancé deux appels d'offres, l'un concernant les études d'aménagement du territoire et l'autre concernant son impact environnemental.
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