Der windunterstützte Schiffsantrieb erm?glicht es Schiffen, eine emissionsfreie Energiequelle zu nutzen und k?nnte eine finanziell attraktive Option im Rahmen des grünen Wandels in der Schifffahrtsindustrie sein. Das EU-Interreg-Projekt für die Nordseeregion ?WASP: Wind Assisted Ship Propulsion? soll Interessenvertreter aus der Wirtschaft zusammenbringen, um neue Ergebnisse von Erprobungsfahrten von Schiffen mit Windantriebstechnologien auszutauschen. Im Rahmen des Projekts soll auch eine Diskussionen darüber geführt werden, wie Segeltechnologien gef?rdert werden k?nnten.Im Rahmen des vom Europ?ischen Fonds für regionale Entwicklung kofinanzierten WASP-Projekts wurden verschiedene Windtechnologien auf fünf kommerziellen Schiffen installiert und Validierungen durch Dritte durchgeführt, um die tats?chlich erzielten Kraftstoffeinsparungen zu überprüfen. Die vorl?ufigen Ergebnisse der Versuche wurden zum ersten Mal auf einer Veranstaltung der WASP-Projektmitglieder am 10. Mai in Kopenhagen, D?nemark, vorgestellt. Das Projekt wird durch das Interreg-Programm für die Nordseeregion im Rahmen des Europ?ischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) mit 5,4 Mio. € gef?rdert. Das Projekt bringt Universit?ten, Anbieter von windunterstützten Technologien und Schiffseigner zusammen, um die Betriebsleistung einer Auswahl von Windantriebsl?sungen zu erforschen, zu erproben und zu validieren und so die Marktdurchdringung von Windantriebstechnologien zu erm?glichen und zu einem umweltfreundlicheren Verkehrssystem in der Nordsee beizutragen, indem das reichhaltige Windpotenzial der Region genutzt wird.
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