Beim Bau einer Schnellstra?e zwischen der indischen Gro?stadt Vadodara und der Weltmetropole Mumbai konnte der Gleitschalungsfertiger Wirtgen SP 1600 sein volles Leistungspotenzial zeigen und vier Weltrekorde aufstellen. Das Gro?projekt ?Vadodara-Mumbai Expressway" ist ein Teil des 1.350 km langen ?Delhi-Mumbai Expressway", der Indiens Hauptstadt Neu-Delhi und Mumbai verbindet. Das Bauprojekt ist Teil des nationalen Autobahn-Entwicklungsprogrammes, führt durch sechs Bundesstaa-ten und wurde gr??enbedingt in mehr als 50 Einzelprojekte aufgeteilt, die durch die indische Autobahn-Regulierungsbeh?rde (NHAI) vergeben wurden. Zu Beginn wird die Fahrbahn aehtspurig ausgebaut, mit vier Fahrspuren in beide Fahrtrichtungen. Mit Blick auf die Zukunft wurde in der Stra?enmitte allerdings ausreichend Platz eingeplant, um vier weitere Fahrspuren anlegen zu k?nnen. Die Schnellstra?e, h?ufig als Rückgrat des Delhi-Mumbai Industrial Cor-ridor bezeichnet, senkt die Reisezeit zwischen Delhi und Mumbai von 24 auf 12 Stunden. Au?erdem verkürzt sich die Reisedistanz zwischen den beiden St?dten signifikant durch die direkte Verbindung. Dies wirkt sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch und damit auch auf die Abgasemissionen und nicht zuletzt die Kosten, die auf der Strecke anfallen, aus. Die NHAI erwartet ein durchschnittliches t?gliches Verkehrsaufkom- men von 100.000 PCE (Pkw-?qui-valente Einheiten). Ein Projekt mit diesen Dimensionen erfordert beim Betoneinbau H?chstleistungen hinsichtlich Einbauleistung und Einbauqualit?t.
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