Bund und L?nder haben Anfang Dezember 2022 eine grunds?tzliche Einigung erzielt, sich beim geplanten ?Deutschland-Ticket" die Kosten je zur H?lfte teilen zu wollen. Diese Einigung bezieht sich aber zun?chst nur auf das Jahr 2023 und auch nur auf die bisher von Bund und L?ndern offiziell veranschlagten Kosten von rund 3 Mrd. €. Die ?PNV-Branche rechnet aber mit bis zu 4,7 Mrd. €. Die Finanzierungsfrage m?glicher Mehrkosten ist damit weiterhin noch nicht final gekl?rt, auch wenn Bundeskanzler Scholz (SPD) bereits ?u?erte, dass?alle Hürden zur Einführung beseitigt" seien. Das deutschlandweit in allen Bussen und Bahnen gültige Deutschlandticket zum Einführungspreis von 49 €/Monat soll nach derzeitigem Stand ab Mai 2023 erh?ltlich sein, einige Unternehmen (z. B.Transdev) haben bereits mit dem Vorverkauf begonnen. Die Pünktlichkeit von DB Femverkehr hat im Dezember 2022 nie gekannte Tiefstwerte erreicht. In der Woche nach dem Fahrplanwechsel fiel sie bundesweit deutlich unter die 50-%-Marke. Waren am So, 11. Dezember, noch 64% Pünktlichkeit erreicht worden, sanken die Tageswerte an den fünf darauffolgenden Arbeitstagen auf nur noch 45 % (12.12.), 42,1 % (13.12.), 41,5 % (14.12.), 44,7 % (15.12.) und 41,9 % (16.12.). Das von der DB selbsterkl?rte Pünktlichkeitsziel im Fernverkehr sind 80 % ... DB Regio Bayern hat zum Abend des 15. Dezember 2022 alle sechs Elloks der BR102 vorsorglich aus dem Verkehr gezogen. Der München-Nürnberg-Express (Linie RE1) war daraufhin vorübergehend eingestellt. Im Bereich der Fahrmotor-Zuleitungen der Loks waren bei Werkstattaufenthalten z.T. gel?ste Verschrau-bungen festgestellt worden. Das zust?ndige Heimatwerk München-Pasing tauschte die Schrauben zeitnah aus; alle 102 sollten bis zum 23. Dezember wieder betriebsbereit sein.
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