小径玉軸受における静粛性·トルク特性のグリースによる最適化

摘要

近年の世界的な温暖化対策の観点から自動車の燃費向上への要求はますます高くなり，搭載される部品にも小型化，軽量化，トルクの低減や信頼性向上が求められている．部品の小型化にともない軸受接触部の面圧は増加傾向にあり，加えて高出力を求められる場合は高速回転が必要となり，軸受の摩耗，焼付き，剥離等の損傷への耐性が求められている．また，電動化にともなって室内環境が静かになり，各しゅう動箇所について，今まで以上の静粛性が要求される．