Luc Lallemand n'a jamais voulu nous rencontrer, donc nous ne le regretterons pas. Mais il est débarqué parce qu'il voulait forcer l'Etat à assumer une position cohérente: face à l'inflation, il faut soit une augmentation des péages, soit une augmentation de la subvention publique, soit une baisse des travaux L'Etat veut à la fois maintenir le niveau des travaux et refuse que SNCF Réseau dispose des ressources adaptées par la hausse des péages (ou une subvention). Autrement dit, l'Etat veut que la dette augmente. Or, nous savons que les salariés payent toujours la note lorsqu'il n'y a pas les ressources pour produire ce qui est nécessaire... donc nous ne sommes pas ravis de cette situation.
展开▼
