В статье рассмотрены основные причины динамических нагрузок, действующие в лифтах. Проанализированы основные способы снижения динамических нагрузок в лифтах. На основании анализа сделан вывод: для повышения надёжности и комфортности лифта необходим комплексный подход к снижению динамических нагрузок. Строительство многоэтажных зданий в настоящее время переживает бурный рост в стране. Растёт потребность оснащения сооруженных зданий надёжным и комфортным лифтовым оборудованием. Несмотря на постоянное совершенствование конструкций лифтов - применение частотного регулирования; безредукторного привода; применение лент; новых материалов отделки, канатоведушего шкива (КВШ) -число аварий и несчастных случаев, связанных с лифтами, не уменьшается. Одной из причин аварий и несчастных случаев являются динамические нагрузки, возникающие при работе лифта. Снижению динамических нагрузок посвящены следующие работы. Распространённой разновидностью лифтовых систем являются пассажирские лифты, которыми оснащено большинство жилых и офисных зданий. Скорость движения таких лифтов в пределах 45-100 метров в минуту, а грузоподъёмность составляет 450-1400 кг. В торговых и складских помещениях нередко сооружаются грузовые лифты, скорость их движения та же, что у пассажирских, а грузоподъёмность выше - от 600 до 5000 кг.
展开▼
