Am 13. Oktober 1995 wurde die Stadtbus Chur AG (SBC AG) im Handelsregister der Graubündner Kantonshauptstadt eingetragen. Die Betriebsaufnahme erfolgte am 1. Januar 1996. Aufsehen erregte das noch junge Unternehmen 1999, als man sich mit dem Tochterunternehmen Engadin Bus (siehe ?Stadtverkehr" 4/2020, S. 32ff) überraschend in der Ausschreibung des Liniennetzes rund um St. Moritz gegen die Post-, Telefon- und Telegrafenbetriebe (PTT) durchsetzen konnte. Im Juni 2018 erfolgte die Umfirmierung zur Bus und Service AG (BuS). Doch erfunden hat man den Stadtbusverkehr in Chur nicht, gab es doch schon ab 1938 eine erste Linie. Nach Fusion mit der Gemeinde Haldenstein zum I.Januar 2021 ist das 54,2 km~2 umfassende Stadtgebiet mit gut 37.000 Einwohnern (Agglomeration 258,7 km~2, ca. 60.700 Ew.) mit sechs unter dem Produktnamen Chur Bus betriebenen Linien erschlossen. Dabei wickeln die Linien 1,3 und 4 w?hrend der Gesch?ftszeiten im Zehn-Minuten-Takt die Hauptlast des innerst?dtischen Verkehrs ab. Die Wagenfolgen auf den Linien 1 und 3 jenseits der Stadtgrenze liegen bei 30 bis 60 Minuten. Die Linie 2 verkehrt alle 15, die Linien 6 und 9 alle 30 Minuten. Mit Ausnahme der Linie 3, auf der auch der Postauto-Unternehmer Gebrüder Dünser aus Trimmis für die PostAuto AG f?hrt, werden alle anderen Fahrten in eigener Regie durchgeführt. Au?erdem f?hrt die BuS AG planm??ige Bahnersatzkurse für die Rh?tische Bahn AG (RhB) und die Nachtbuslinien N1 Chur-Rh?züns-Thu-sis-Fürstenaubruck, N3 Chur-Untervaz, N13 Chur-Landquart-Maienfeld, N30 Chur-Bad Ragaz-Sargans-Buchs-Gams, N32 Chur-Untervaz-Land-quart-Maienfeld und N33 Chur-Landquart-Davos. Aktuell hat das Unternehmen 171 Mitarbeitende und setzt im Linienverkehr in beiden Betrieben 46 Busse (26 in Chur und 20 im Oberengadin) ein. Zuletzt wurden 9,4 Mio. Fahrg?ste (7,18 Mio. in Chur und 2,22 Mio. im Oberengadin) pro Jahr bef?rdert, der Jahresumsatz lag bei 22 Mio. Schweizer Franken (CHF).
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