Der Besitzer eines BMW 320i, Baujahr 2013 (Motorcode N20B20), hatte den Motor seiner bayerischen Limousine bei Motoren Wild überholen lassen. Dummerweise leuchtete anschlie?end immer mal wieder die Motorkontrolllampe auf. Im Speicher des Motorsteuerger?ts waren sporadisch Fehler hinterlegt, die auf ein Problem mit den Steuerzeiten hindeuteten. ?Da der Kunde steif und fest behauptete, dass das Problem erst seit der überholung des Motors auftrat, vermuteten wir einen Fehler unsererseits", erz?hlt Burkard Wild. Ergo überprüfte der Motoren- und Diagnoseexperte zuerst die Steuerzeiten und die Ansteuerungssignale der beiden Nockenwellen mit einem digitalen Speicheroszilloskop. Schlie?lich verfügt der Motor über ein sogenanntes Doppel-Vanos (Vanos = Variable Nockenwellensteuerung), also eine Verstelleinrichtung für beide Nockenwellen.
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