Влияние группового углеводородного состава дизельных топлив на эффективность действия депрессорных присадок

摘要

Проведено сравнительное исследование физико-химических свойств 9 различных базовых летних дизельных топлив. На примере двух топлив,обладающих схожими физико-химическими свойствами,рассмотрено влияние группового углеводородного состава на их низкотемпературные свойства. Показано,что физико-химические характеристики топлива не являются определяющими,важен его детализированный групповой химический состав,отражающий молекулярно-массовое распределение н-алканов,соотношение моно-,би-и полициклических ароматических углеводородов,что влияет на приемистость присадок в топливе. Исследование предельной температуры фильтруемости(ПТФ) и температуры застывания данных топлив в присутствии двух депрессорных присадок на основе сополимеров этилена с винилацетатом показало,что присадка 1 проявляет более универсальные свойства в топливах,отличающихся по групповому химическому составу,в то время как присадка 2 эффективно снижает ПТФ в топливе с меньшим содержанием высокоплавких н-алканов,а в топливе с повышенным содержанием данной группы углеводородов проявляет практически сравнимую с присадкой 1 депрессию температуры застывания.