寒冷地の高速道路における地盤凍上事例とその対応

摘要

北海道を始めとする寒冷地の高速道路においては，冬期の外気温の温度低下により地盤内凍結で生じる凍上現象に対して，これまでの建設区間では凍結影響範囲に非凍上性材料を用いて抑制する置換工法を主体に対策を行ってきたところである。しかし，道路供用後に凍上現象による路面不陸が発生した場合の対応として，置換工法では供用中道路を交通規制し，1m以上の掘削を行わなければならないことから，道路利用者の安全性·施工性および経済性などの観点で，採用が難しい対策である。そのため，道路構造や地域性のある寒冷度によって適当な工法選定する必要があることが課題となる。