Entwicklung einer neuartigen polymerbasierten Stra?endeckschicht mit Fokus auf L?rmreduzierung und Dauerhaftigkeit

摘要

Gegenstand der Entwicklung ist eine texturierte und hochfeste Fahrbahndeckschicht, welche auf eine bestehende Stra?enunterlage appliziert werden kann. Der L?rm, der durch die Interaktion von Reifen und Fahrbahn entsteht, kann durch die Schicht aus dem Hauptbestandteil Methylmethacrylat reduziert werden, da sie eine spezielle Form aufweist, die die Entstehung von L?rm im Interaktionsfeld zwischen Fahrbahn und Reifen minimiert. Durch ihre Zusammensetzung aus Methylmethacrylat und einem speziell abgestimmten Füllstoff weist sie eine hohe Festigkeit auf. Demzufolge wird bereits nur durch die reine Applikation der Texturschicht eine L?rmminderung im Vergleich zu üblichen Asphaltbel?gen erzielt. Diese L?rmminderung ist vergleichbar mit der L?rmminderung von derzeit eingesetzten l?rmreduzierenden Asphaltbel?gen, deren Nachteil eine geringe Haltbarkeit ist. Somit kann durch einen schnellen Baufortschritt bedingt durch Fertigteilanwendung eine langfristige und dauerhafte L?rmreduzierung erreicht werden. Dies führt zur Minimierung der Dauer und H?ufigkeit von Arbeitsstellen und f?rdert den stetigen Verkehrsfluss.