車輪·レーリレの転がり接触による劣化を解明する

摘要

車輪がレール上を繰り返し転がることによって，車輪やレールは徐々に劣化していきます。劣化現象にもさまざまなものがありますが，それらの現象は，作用する力の大きさや方向に加え，材料の硬さや温度など，多くの要因と関係しています。そこで，劣化現象のメカニズム解明や対策法の提案を目的として，鉄道総研では車輪·レール間の転がり接触シミュレーション手法「車輪·レール転がり接触シミュレーター」を開発しています。ここでは，熱影響や摩耗などを取り扱うための改良を行い，劣化現象の一つである車輪の凹摩耗を対象とした数値シミュレーションを行った結果を紹介します。