Die Stadtwerke München (SWM) und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) haben einen Meilenstein in der Modernisierung der Trambahn erreicht. Die sogenannten Interimswerkst?tten am Trambetriebshof St?ndlerstra?e wurden er?ffnet und gingen am 19. September 2022 in Betrieb. Damit ist zum einen eine Voraussetzung für den Neubau des Betriebshofs erfüllt, zum anderen werden Werkstattkapazit?ten dadurch erh?ht. ?Mit den neuen Werkstatt- und Lagerhallen haben wir eine kurzfristige L?sung geschaffen, den Trambetrieb aufrecht erhalten zu k?nnen. Bis zur Inbetriebnahme des Neubaus k?nnen wir uns damit über Wasser halten. Die Verkehrswende schaffen wir mit dieser übergangsl?sung aber nicht", sagt MVG-Chef Ingo Wortmann. Die Interimswerkst?tten sind für einen Betrieb von bis zu etwa acht Jahren vorgesehen und sollen dann Stück für Stück in den Neubau umziehen, bevor sie anschlie?end zurückgebaut werden. Die Baukosten für die Interimswerkst?tten belaufen sich auf etwa 15,5 Mio. EUR, inklusive der Planung und Nebenkosten auf etwa 20 Mio. EUR.
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