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What Makes Special VFR Special

机译:是什么让Special VFR与众不同

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摘要

Say you're VFR and approaching your destination airport, which is in Class C airspace. The ATIS is reporting IMC conditions, and you can see a layer of fog over half the airport (including the tower). However, there are only low scattered clouds over most of the 6000-plus foot runway. Okay, great...but what now? In Class C and D airspace (plus most of Class E below 10,000 msl), you must remain 1000 feet above, 2000 feet horizontally from, and 500 feet below clouds, and you need three (statute) miles' visibility.
机译:假设您是 VFR 并接近您的目的地机场,该机场位于 C 类空域。ATIS正在报告IMC状况,您可以看到半个机场(包括塔台)上空有一层雾。然而,在6000多英尺的跑道上,大部分只有低散的云层。好的,太好了......但现在呢?在 C 类和 D 类空域(加上 10,000 msl 以下的 E 类大部分空域),您必须保持在云层上方 1000 英尺、水平 2000 英尺和云层下方 500 英尺,并且您需要三(法定)英里的能见度。

著录项

  • 来源
    《Aviation safety》 |2007年第9期|14-0|共1页
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  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 英语
  • 中图分类 航空;
  • 关键词

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