Thermische Hochleistungsspeicher für batterieelektrische Schienenfahrzeuge

摘要

Thermische Hochleistungsspeicher THS (auch Latentw?rmespeicher auf Basis metallischer Phasenwechselmaterialien), sollen in Batteriezügen eingesetzt werden, um die ben?tigten Heizleistungen zur Verfügung zu stellen. Die Auslegung erfolgt für einen Referenzzug von Aistom mit einer Referenzstrecke in Deutschland zur Untersuchung der Machbarkeit. Es werden verschiedene Einsatzszenarien verglichen, um das Potential für die Energieeinsparung und die Kosten zu analysieren. Darunter f?llt auch der Vergleich des Einsatzes von THS gegenüber einer Erh?hung der Batteriekapazit?t und die Untersuchung, ob ein saisonaler Aus- und Wiedereinbau energetisch und ?konomisch vorteilhaft ist. Die Simulationsberechnungen erfolgen in Matlab R2020b und mithilfe von Modellen des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) in Dymola.