Auch im Freigel?nde wurden Besucherwege asphaltiert und somit wetterfest gemacht. Die Brücke über die Eisteichstra?e wurde von einem Ziviltechniker überprüft und aufgrund seines Befundes wurden Ent-rostungs- und Lackierarbeiten sowie der Austausch von Brückenh?lzern durchgeführt. Ebenso waren Reparaturarbeiten an Normalspurweichen nach überprüfung durch einen Sachverst?ndigen erforderlich. Die Weiche 822, deren Schwellen verfault waren, wurde durch eine Weiche der Anschlussbahn Vonwillermühle (deren Gleise ausgebaut und abtransportiert wurden) ersetzt. Auch das Gleis 4W wurde mittels zweier 15 m langer Gleisjoche saniert. Das besch?digte Rolltor der Depothalle wurde fachgerecht repariert und durch den TüV abgenommen, die Zufahrt zum La- gerplatz konnte mittels Betonplatten hergestellt werden. Rodungsarbeiten zur Freimachung der Gleise und des Gehwegs au?erhalb des Museums erfolgten ebenso wie das Auffüllen des Rindenmulchs bei der Kinderschaukel - letzteres eine Anforderung des TüV. Ferner erfolgte eine überprüfung der Feldbahngleise, auf denen ja Publikumsfahrten stattfinden, durch einen Ziviltechniker und tonnenschwere unbrauchbare NiFe-Akkumulatorzellen mussten auf eine dafür zerti-fizierte Deponie verbracht werden.
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