Les impacts d'une pression inadaptée sont connus de longue date, mais encore mal identifiés sur le terrain ; qu'ils concernent le pneumatique - usure irréguliere de la bande de roulement, dans les cas extremes destruction de la carcasse - ou plus généralement la performance du matériel - débit de chantier et consommation de carburant. Sans parler des dommages parfois irréversibles sur la structure du sol. Ces aspects conduisent de plus en plus d'entrepreneurs, voyant aussi la perspective de rentrer plus tot dans les parcelles donc d'alléger le programme de travaux, a s'équiper du télégonflage. Le développement de pneumatiques a technologies de flexion optimisée est présenté par les manufacturiers comme une réponse face a la nécessité d'adapter en permanence la pression des pneumatiques. Ces pneumatiques > ou > remettent-ils en cause l'intéret du télégonflage ? Bien au contraire : L'association des deux technologies permet de franchir un nouveau palier. A condition de respecter la plage d'utilisation prévue par le manufacturier.
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