複合材料スペースフレーム；構造補強用

摘要

本技術は，車両の構造強化を目的に，テールゲートおよびリフトゲートに適用。設計，材料，処理に関する独自技術を組み合わせて軽量化の課題に対処し，鋼製に比べて10%の質量削減を達成。成形プロセスは，1．コアをRIM成形で作製，2．連続繊維による最先端のフィラメントワインディング（この装置（写真）は，層毎に級維配向を調整することで性能を最大化し，さらに従来装置と比較して何倍も高速），3．高圧樹脂トランスファー成形（HP-RTM）で構成される。さらに，直径，形状，および壁の厚さを容易に変更可能。