カーボンブラックおよびシリカ充填ゴム組成物の高周波領域における粘弾性挙動と湿潤摩擦特性

摘要

タイヤ開発の重要な課題の1つに，安全性向上の観点から制動距離の改善がある．タイヤの制動距離は，トレッド部（路面に接する部分）のゴムと路面との摩擦特性に強く影響され，その摩擦特性は以前からゴムの粘弾性特性と関連付けられて多くの研究がなされており，タイヤの摩擦特性についてタイヤを作成することなく実験室レベルで簡便に精度良く予測することが求められている．トレッド部表面が制動時にアスファルト路面のミクロな凹凸から受ける振動の周波数は，メガヘルツ領域の比較的高周波であると考えられる．