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自動車と安全

机译:汽车与安全

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摘要

2021年の交通事故における24時間死者数は2,636人と,1948年の統計以来,5年連続で最少を記録した.しかしながら,わが国においては歩行中や自転車乗車中の交通弱者の死者構成率が諸外国に比較し高く,高齢運転者による運転ミスに起因する事故の多発,いまだなくならない飲酒運転等の悪質·危険な運転による悲惨な事故等,2025年における死者数2,000人以下の政府目標達成に向けては依然厳しい状況にある.こうした事故に対して,官民の協力,「人」「車」「社会」が三位一体となった具体的取組みを加速する必要がある.
机译:2021年24小时内交通意外死亡人数为2,636人,是自1948年有统计数字以来连续五年最低。 然而,在日本,弱势道路使用者在步行或骑自行车时的死亡比例高于其他国家,并且有许多因老年司机驾驶失误而造成的事故,因酒后驾驶等恶意和危险驾驶而造成的悲惨事故等。 政府到2025年实现2000人或更少的死亡目标仍然很困难。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2022年第8期|38-44|共7页
  • 作者

    太田幸一; 平山茂;

  • 作者单位

    日産自動車㈱ カスタマーパフォーマンス&車両性能技術開発本部先行車両性能開発部衝突安全性能先行開発·安全戦略グループ;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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